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대한민국은 세습사회, 非전문가들이 설치는 나라

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© NAVER  연합뉴스 속보 경제성장률 ... 중국이 작년보다 하향했어도 우리나라와는 비교가 안될 정도로 커다란 경제 규모를 가지고 있다 . 우리나라가 아무리 OECD 10 위권의 성장률을 보이더라도 소용이 없다 . 우리나라가 경제력으로든 군사력으로든 중국을 뛰어넘는 건 사실상 불가능이다 . 이미 중국이 ' 개혁개방 ' 을 시작했을 때 , 만약 우리나라도 일본처럼 중국에서 중국인들의 피와 땀을 이용했으면 몰라도 , 이미 중국이 일본 등을 포함한 해외의 기업으로부터 착취당할 만큼 다 당한 뒤에야 우리나라는 본격적으로 중국과의 경제적 교류가 활발해졌다 . 그러니 우리는 또 예전에 대만과의 국교 단절과 같은 사태를 겪는 거지 . 그때도 일본은 대만과 국교 단절을 가장 먼저 시행한 나라였다 . 그에 반해 대한민국은 대만과의 국교 단절을 가장 마지막까지 질질 끌었다 . 일본은 대만을 식민지배한 나라였다 . 대한민국은 전혀 그렇지 않았다 . 그런데 현재 대만의 국민들은 일본은 우방국가이고 악감정은 없어 보인다 . 대한민국은 배신한 나라이고 경계해야 할 대상으로 여겨지고 있다 . 참 대한민국은 ... 진짜 전문가들은 다른 나라로 가버리고 이곳 반쪽짜리 대한민국에는 비전문가가 설쳐대는 나라인 것 같다 . 1 년 전부터이던가 ' 금수저 ' 가 본격적으로 언론의 여기저기서 보일 때 , 동아일보의 주성하 기자는 이렇게 한민족이 세운 두 국가를 정의내렸다 . " 북한은 권력자 혼자서 다 가지고 세습하는 사회라면 남한은 한 100 명쯤이 나눠서 세습하는 사회 " 아래는  주성하 동아일보 기자가 이야기한 내용입니다. 한국은 6·25 전쟁 이후 산업화 시대를 모범적으로 헤쳐 왔습니다 . 문제는 그 성공 신화가 아직까지도 남아 앞을 가리고 있다는 것입니다 . 지금은 새로운 도약을 하지 않으면 안 되는 시기인데 모든 분야 , 길목마다 기득권이 사회발전을 꽉 막고 있어요 . 자연히 극복되기에는 한국 사회의 유연성...

[세월호 침몰 사건] 대한민국은 여객선 세월호 침몰 사고로 인해 매우 시끄럽습니다.

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 항공기에서 발생하는 특이사항은 항공기의 최고책임자(항공사의 최고책임자가 아니라) 즉, 해당 항공기의 기장이 기내방송을 통해서 경로가 수정된 원인과 앞으로의 여정, 연착, 우회해야하는 상황 등등을 직접 여객들에게 전달합니다.  위와 같은 항공기의 기장의 역할이 모든 사회와 각 사건, 사고에서 이루어져야 한다고 생각합니다.  대한민국의 재난이 발생하면 대한민국의 최고책임자 즉, 대통령께서 직접 알려주어야 해당 재난에 대하여 대책에서 원활한 소통과 해결이 이루어진다고 봅니다.  그리고 배에서도 마찬가지라고 생각합니다. 배에서 선장이 직접 방송하지 않는 위급상황 속에서는 개개인이 알아서 판단해야 하는 상황이 발생해버립니다.  아마도 단원고 교감의 자살 소식에서 왜 자살하셨을까?  제 생각에는 아마도 자신의 역할을 다하지 못하고 먼저 탈출해버린 게 너무 속상하고 안타깝고 죄책감에 시달리셔서 그런 거라고 봅니다.  긴급한 사후대책과 여객선 세월호 사고의 피해자와 관계자, 가족 여러분들을 진심으로 애도하고 다시금 재활할 수 있으시길 바라겠습니다.